Du peloton au conseil

Dix coureurs qui ont couru au niveau professionnel, olympique ou en équipe nationale ont ensuite bâti ou dirigé une organisation que vous pouvez inspecter. Ce que la course leur a donné, ce que l’entreprise a exigé, et la leçon que je mettrais sur la table dès la première séance.

Pourquoi le peloton produit-il des leaders ?

La course sur route est un sport d’équipe qui paie des individus. Un coureur apprend l’endurance, à lire une course qui change à chaque kilomètre, et à accepter que le plus fort ne gagne pas toujours. La tactique, la météo ou une crevaison peuvent décider du jour. C’est plus proche de diriger une entreprise que la plupart des sports ne le permettent.

J’ai couru en Irlande comme junior et j’ai gagné le titre national sur route en 1983, puis j’ai passé ma vie professionnelle comme PDG dans plusieurs pays. Le recouvrement entre les deux carrières est plus étroit que les discours de dîner ne le prétendent, et plus utile dès que l’on est précis sur ce qui voyage.

Qu’est-ce qui passe du peloton au conseil, et qu’est-ce qui ne passe pas ?

Trois choses voyagent. La première est le dessin de la charge : savoir quand dépenser l’effort et quand récupérer, sur une saison plutôt que sur un jour. La deuxième est la mesure. Un contre-la-montre est une dispute avec une horloge, et il n’y a nulle part où se cacher. La troisième est la volonté d’être enseigné, qui compte le plus quand la gloire la rend inutile.

Le palmarès lui-même ne voyage pas. Une liste de victoires ouvre une porte ; ce n’est pas une qualification pour la pièce derrière. La gloire n’est pas une marge. Un champion habitué à ce que le peloton l’attende recréera cette habitude au bureau, et le bureau calera. J’ai posé la différence dans ce que le sport de haut niveau m’a appris sur la performance au conseil : copiez le système, pas les héroïsmes.

Qui sont ces dix ?

Alberto Contador s’est vu retirer le Tour de France 2010 et le Giro 2011 par le Tribunal arbitral du sport en 2012, après un contrôle au clenbutérol au Tour 2010. Jonathan Vaughters a dit publiquement qu’il avait utilisé de l’EPO comme coureur. La présidence UCI de Pat McQuaid, de 2005 à 2013, a coïncidé avec la pire crise de dopage du sport. Un témoignage de Pat McQuaid figure aussi sur ce site.

Les leçons rejoignent mon guide du leadership et mon coaching pour athlètes qui passent du sport de haut niveau au conseil.

Qu’a bâti Eddy Merckx après la course ?

Merckx a gagné cinq Tours de France et cinq Giros avant de s’arrêter en 1978, et, selon le récit de sa propre entreprise, ne savait pas quoi faire ensuite. Ugo De Rosa lui a appris, ainsi qu’à son équipe, à souder et à produire, et Eddy Merckx Cycles a ouvert le 28 mars 1980, en fournissant une équipe belge professionnelle dès la première saison. Lisez comment Merckx a appris le cadre avant de vendre des vélos : la domination n’est pas une usine, et même lui a eu besoin d’un professeur.

Qu’a bâti Greg LeMond après la course ?

LeMond a gagné le titre mondial sur route en 1983 et 1989 et le Tour de France en 1986, 1989 et 1990. Trek a fabriqué et distribué des vélos sous son nom jusqu’à ce qu’elle poursuive en 2008 pour mettre fin à la licence, disant que ses propos sur le dopage avaient affaibli la marque. En 2016, LeMond Composites a annoncé un plan de 125 millions de dollars et 242 emplois autour d’un procédé carbone de l’Oak Ridge National Laboratory, pourquoi la licence Trek de LeMond et son entreprise carbone enseignent des leçons différentes.

Qu’a bâti Sean Kelly après la course ?

Kelly fut l’un des grands classiques des années 1980, avec Paris–Roubaix, Liège–Bastogne–Liège et des maillots verts du Tour. Ensuite il a bâti Sean Kelly Cycling, vendant du matériel Rogelli et Q36.5 pour le temps irlandais et britannique, une académie à Merchtem, en Flandre, et une équipe professionnelle qui a donné à des coureurs comme Sam Bennett un premier départ. Comment Kelly a bâti kit, académie et équipe autour du temps dans lequel il courait : restez près des conditions que vous connaissez.

Qu’a bâti Chris Boardman après la course ?

Boardman a gagné l’or olympique de la poursuite individuelle en 1992, puis a dirigé la recherche et le développement de l’équipe de Grande-Bretagne de 2004 à 2012. Boardman Bikes a lancé en juillet 2007 ; quand Halfords a acheté en 2014, il est resté président et directeur du design, puis a présidé Sport England et dirigé Active Travel England. Comment Boardman a transformé la R&D en marque de vélos puis en mandat public : la méthode était toujours le produit.

Qu’a bâti Sir Chris Hoy après la course ?

Hoy a gagné six médailles d’or olympiques sur piste. En novembre 2012, il a annoncé HOY Bikes avec Evans Cycles, trois vélos de route et quatre vélos de ville pour le printemps 2013, et a dit à la salle : “I have to make it clear this a launch of the project and not the product.” — je dois préciser que c’est le lancement du projet, pas du produit. Cette phrase explique pourquoi Hoy a lancé un projet plutôt qu’un produit. Peu de fondateurs célèbres le disent.

Qu’a bâti Alberto Contador après la course ?

Contador a gagné des Grands Tours à la fin des années 2000 et dans les années 2010, avec les résultats retirés ci-dessus. Le 29 septembre 2020, lui et Ivan Basso ont dévoilé Aurum et son premier vélo de route, le Magma, à partir de 9 799 € complet. Le portrait sur comment Contador et Basso ont bâti Aurum en partenariat d’égaux parle de choisir un cofondateur qui connaît le métier, puis de se disputer sur le produit plutôt que sur la gloire.

Qu’a bâti Fabian Cancellara après la course ?

Cancellara a gagné l’or olympique du contre-la-montre en 2008 et 2016, ainsi que des classiques pavées. Il a bâti la série d’événements Chasing Cancellara, puis, bien qu’il crût ne jamais diriger d’équipe, il a rejoint Raphael Meyer, aujourd’hui directeur général, pour sauver la Swiss Racing Academy. Avec Tudor comme sponsor titre, elle est devenue une équipe professionnelle pour 2023, comment Cancellara en est venu à posséder l’équipe qu’il disait ne jamais diriger. Réviser un vœu si vous le devez, mais amenez un opérateur.

Qu’a bâti Tom Boonen après la course ?

Boonen a été champion du monde sur route en 2005 et a gagné Paris–Roubaix et le Tour des Flandres plusieurs fois avant de s’arrêter en avril 2017. Il a fondé Iconiccars, une affaire de supercars à Tienen, avec Joeri Vanhumbeek, puis développé une concession Donkervoort avec Steve Lismont, en y mettant son temps et son argent. Comment Boonen a transformé un intérêt de toujours pour les voitures en concession : l’intérêt de côté a le droit de devenir l’entreprise.

Qu’a bâti Jonathan Vaughters après la course ?

Vaughters a couru le Tour de France en professionnel et s’est arrêté au début des années 2000. Il a lancé une équipe de développement pour de jeunes Américains avec 50 000 dollars de son argent, a fait entrer Doug Ellis comme investisseur en 2006, et a bâti Slipstream Sports autour de tests bien au-delà de ce que le sport exigeait. Lisez comment Vaughters a bâti Slipstream Sports à partir d’une équipe de développement à 50 000 dollars : une première carrière compromise exige une seconde plus inspectable.

Qu’a bâti Pat McQuaid après la course ?

McQuaid a été champion d’Irlande sur route en 1974, a gagné le Tour of Ireland en 1975 et 1976, et a couru brièvement en professionnel. Il a dirigé la fédération irlandaise, organisé le Tour of Ireland et le Tour de Langkawi, et a été président de l’UCI de 2005 jusqu’à ce que Brian Cookson le batte 24 voix à 18 en 2013. Le portrait suit comment McQuaid est passé de champion irlandais à organisateur de courses puis président de l’UCI, et pourquoi gouverner un système brouillon reste du leadership.

À qui cela s’adresse-t-il ?

Deux sortes de leaders. L’un est l’ancien athlète qui tient maintenant un compte de résultat, et doit séparer l’identité bâtie dans le sport du système dont une entreprise a besoin. L’autre est le PDG qui n’a jamais couru mais reconnaît le schéma : un premier succès si complet que le second acte semble au-dessous de lui.

Dans les deux cas, le coureur est une preuve, pas une inspiration. Regardez ce qu’ils ont gardé, ce qu’ils ont dû apprendre, et quels partenaires connaissaient déjà le métier. Puis regardez votre version de chacun.